Es una 125 con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos limitado a 15 CV por cuestiones legales. Pero las líneas de su carenado, la forma del depósito de combustible, su inconfundible frontal y el colín trasero son las señas de identidad, una RSV4 en miniatura.
Ficha técnica de la Aprilia RS4 125 2011 Aprilia RS4 125 2011 Motor Tipo de motor Monocilíndrico, cuatro tiempos, inyección electrónica, 4 válvulas y refrigeración líquida. Homologado Euro 3 Diámetro y carrera 58 x 47 mm Cilindrada 124,8 cc Distribución Doble árbol de levas en cabeza - DOHC (Doble Over Head Camshaft) Relación de compresión 12,5 ± 0,5:1 Centralita Magneti Marelli MIU G3 Ø 32mm Encendido Electrónico CDI Arranque Eléctrico Generador 13V - 235W Lubrificación Por cárter húmedo Cambio De seis velocidades. 1° 11/33 (0,33) 2° 15/30 (0,50) 3° 18/27 (0,67) 4° 20/24 (0,83) 5° 25/27 (0,92) 6° 23/22 (1,05) Transmisión Primaria Engranajes: 73/24 (3,04) Transmisión Final Cadena: 49/14 (3,50) Embrague Discos múltiples en baño de aceite Parte ciclo Chasis Chasis perimetral en aluminio Suspensión delantera Horquilla invertida de Ø 41 mm, recorrido de la rueda de 110 mm Suspensión trasera Basculante asimétrico, mono amortiguador con recorrido de la rueda de 130 mm Frenos Delantero: pinza radial de 4 pistones, disco en acero inox. de Ø 300 mm Trasero: Disco en acero inox. de Ø 218 mm, pinza con simple pistón de Ø 25 mm Llantas En aleación ligera de seis radios desdoblados, con perfil para neumáticos sin cámara; delantera: 2.75 x 17"; trasera: 3.50 x 17" Neumáticos Delantero: 110/80 - 17", Trasero: 130/70 - 17" Dimensiones Longitud max 1953 mm Anchura max 740 mm Altura max a la cúpula 1.138 mm Altura al sillín 820 mm Distancia entre ejes 1.350 mm
|