Ingeniería a nivel de campeonato
Motor Tipo de motor refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 5 válvulas, Un cilindro inclinado hacia adelante Cilindrada 250 cc Diámetro x carrera 77,0 mm x 53,6 mm Relación de compresión 12,5 : 1 Sistema de lubricación Cárter seco Carburador Keihin FCR-MX37/1 Tipo de embrague Húmedo, Multidisco con muelle en espiral Sistema de encendido CDI Sistema de arranque Eléctrico y patada Sistema de transmisión Toma constante, 5 velocidades Transmisión final Cadena Chasis Chasis Cuna semidoble de aluminio Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica invertida Recorrido delantero 300 mm Ángulo de avance del pivote 26º Avance del pivote 113 mm Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón) Recorrido trasero 310 mm Freno delantero Doble disco, Ø 250 mm Freno trasero Disco único, Ø 245 mm Neumático delantero 90/90-21 54R Neumático trasero 130/90-18 69R Dimensiones Longitud total 2.190 mm Anchura total 825 mm Altura total 1.305 mm Altura del asiento 990 mm Distancia entre ejes 1.485 mm Distancia mínima al suelo 375 mm Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 117 kg Capacidad del depósito de combustible 8,0 litros Capacidad del depósito de aceite 1,4 litros
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