Las cosas no son siempre lo que parecen y si delante de ti tienes una Suzuki de supermotard, en la práctica te encuentras ante una excelente moto urbana impulsada por un nuevo motor de inyección electrónica, que es todo un ejemplo de suavidad y baja rumorosidad. Salvaje de apariencia y, sin embargo, civilizado de carácter.
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- Tipo de motor Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC 2 válvulas Refrigeración Aire Diámetro x carrera 57,0 mm x 48,8 mm Cilindrada 125 cc Relación de compresión 9,2:1 Potencia Máxima 11 CV / 9.000 r.p.m Alimentación Inyección electrónica Mikuni Encendido Digital CDI Sistema de arranque Eléctrico Caja de Cambios 5 velocidades toma constante Embrague Multidisco en baño de aceite Sistema de transmisión Cadena --- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- Chasis Simple cuna de acero Basculante Doble brazo de acero Geometrías 25º y 92 mm Suspensión delantera Telescópica, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica Suspensión trasera Monoamortiguador, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica y por gas Freno delantero Disco con pinza Nissin de doble pistón Diámetro 250 mm Freno trasero Disco con pinza Nissin de un pistón Diámetro 220 mm Llantas RK Excel de aluminio Neumático delantero 100/80 R17 M/C 52H con cámara Neumático trasero 130/70 R 17 M/C 62H con cámara --- DATOS GENERALES --- Longitud total 2.040 mm Ancho total 800 mm Altura total 1.135 mm Distancia entre ejes 1.340 mm Altura del asiento 836 mm Peso en vacío 123 Kg. Capacidad del depósito 9 Litros
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