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PIAGGIO : NEW FLY

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Piaggio NEW FLY 125 IE 3V
Cilindrada: 125 cc.

Estilo, confort y seguridad sobre dos ruedas al m√°s puro estilo Piaggio Renace Piaggio Fly, la movilidad para todos. En todo el mundo.
El nuevo Piaggio Fly es el heredero moderno de la gran tradición de Piaggio como primer productor europeo de scooter y líder en la investigación de soluciones fáciles y elegantes para la movilidad de todo el mundo.
Piaggio Fly es el scooter global de Piaggio, pensado y producido para todo el mundo. Fácil y seguro, el Fly ha encarnado perfectamente, desde su primer versión, el espíritu de Piaggio, uno de los grandes actores globales del sector scooter, cuya misión es responder a las necesidades y deseo de una larga lista de usuarios, en todos los países del planeta. Ahora Piaggio Fly se renueva con un estilo elegante, completamente revisado, y ofrece más protección, a la altura de scooters de dimensiones superiores.
El nuevo Piaggio Fly se propone ahora como el scooter que une funcionalidad y simplicidad de uso con la elegancia del dise√Īo italiano. El nuevo Fly quiere ser el portador de los valores t√©cnicos y de estilo que distinguen a los veh√≠culos Piaggio del mundo, y el dos ruedas de los miles de usos y de las mil almas, siempre a la altura en todas las situaciones que propone la vida cotidiana, del trayecto a la escuela y el trabajo, pasando al tiempo libre con los amigos.
Ofrecer l√≠neas atractivas, revestir de contenidos emocionales un proyecto nacido y pensado bajo la √≥ptica de la movilidad cotidiana es un desaf√≠o estimulante incluso para un l√≠der como Piaggio. La fuerte caracterizaci√≥n est√©tica, la coherencia absoluta con las familias de la marca son las v√≠as escogidas del dise√Īo Piaggio para caracterizar al nuevo Fly, consiguiendo un veh√≠culo que se propone como el ‚Äėc√≥mplice‚Äô fiel con el que afrontar cada d√≠a de la vida metropolitana.
El monocil√≠ndrico 125cc, se caracteriza por la distribuci√≥n de 3 v√°lvulas, la √ļltima creaci√≥n del departamento de investigaci√≥n de Piaggio.
Se trata de un monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire, de 3 válvulas (2 de aspiración y una de escape) y con inyección electrónica, proyectado y desarrollado en Pontedera, uno de los centros de investigación y desarrollo más evolucionados a nivel mundial, con el objetivo de aumentar las prestaciones y disminuir los consumos de carburantes y los gases contaminantes. El resultado es una autonomía que puede superar los 50 kilómetros/litro a una velocidad constante de 50 kilómetros/hora. Para obtener mejores prestaciones y estar ya preparado para las futuras restricciones en normativas de contaminación, se ha seguido un escrupuloso trabajo de estudio para la disminución de las fricciones y la mejora de la fluidodinámica.




--- CARACTER√ćSTICAS MEC√ĀNICAS ---
Motor Monocilíndrico 4 tiempos, 3 válvulas
Refrigeración Líquida
Di√°metro x Carrera 52 mm x 58,6 mm
Cilindrada 124 cc
Potencia 12 Cv (8,9 kW) / 8.250 r.p.m.
Alimentación Inyección electrónica
Lubricaci√≥n De c√°rter h√ļmedo
Encendido Electrónico
Refrigeración Aire
Cambio Variador autom√°tico C.V.T. con servidor de par
Embrague Autom√°tico
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Estructura monocuna en tubo de acero reforzado
Suspensión Delantera Horquilla telescópica hidráulica
Di√°metro Barras
32 mm
Suspensión Trasera Monoamortiguador hidráulico
Recorrido 73 mm
Freno Delantero Disco, pinza flotante de dos pistones
Di√°metro
220 mm
Freno Trasero Disco
Di√°metro
220 mm
Llanta delantera Aleación de aluminio 12" / 3,00
Llanta trasera Aleación de aluminio 12" / 3,00
Neum√°tico Delantero Tubeless 120/70-12‚ÄĚ
Neum√°tico Trasero Tubeless 120/70-12‚ÄĚ
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 1.850 mm
Anchura Total 695 mm
Distancia Entre Ejes 1.345 mm
Altura del Asiento 760 mm
Capacidad del Depósito 7 Litros ( 1,5 Litros de reserva)
Cumple la Normativa Euro 3

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