Cada día hay más personas que, para moverse por la ciudad, eligen hacerlo sobre un práctico scooter, y por ello la oferta en este sector es cada vez más atractiva y competitiva.

Mucho tienen que ver en este excepcional crecimiento registrado en el mercado de los scooter, las nuevas cilindradas medias, que son capaces de ofrecer un equilibrio en todos los aspectos difícil de igualar.



--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo de Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Refrigeración Líquido
Diámetro x Carrera 81 x 77,6 mm
Cilindrada 400 cc
Relación de Compresión 11,5:1
Potencia Máxima 34 Cv / 7.000 r.p.m.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Eléctrico Digital CDI
Sistema de Arranque Eléctrico
Engrase Carter húmedo
Sistema de Transmisión Variable automática por correa en V
Embrague Automático, centrífugo
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Tubular de acero
Avance / Lanzamiento 26º / 105 mm
Suspensión Delantera Horquilla telescópica muelle helicoidal, amortiguación hidráulica
Diámetro 41 mm
Recorrido 100 mm
Suspensión Trasera Por bieletas, muelle helicoidal, amortiguación gas/hidráulica, precarga ajustable en 7 posiciones
Recorrido 100 mm
Freno Delantero Doble disco. ABS ( Antilock Braking System )
Diámetro 260 mm
Freno Trasero Disco. ABS ( Antilock Braking System )
Diámetro 210 mm
Neumático Delantero 120/80-14 M/C
Neumático Trasero 150/70-13 M/C
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 2.265 mm
Ancho Total 760 mm
Altura Total 1.400 mm
Distancia Entre Ejes 1.590 mm
Altura del Asiento 710 mm
Peso en Vacío 203 Kg
Capacidad del Depósito 14 Litros