CROSS CITY 125
Fecha 16/4/2013 13:24:26 | Tema: DERBI
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El modelo Cross City de la marca Derbi, salió recientemente al mercado y ha sido diseñado para la conducción por cualquier tipo de terreno. Se adapta fácilmente tanto al suelo urbano como a los caminos no asfaltados y sus caracterÃsticas técnicas lo convierten en un modelo muy práctico.
Su motor es de cuatro tiempos, con un solo cilindro y dos válvulas. También está adaptado a la normativa Euro 3 para controlar su consumo y emisiones de gases contaminantes. Tiene una cilindrada de 124cc y un sistema de alimentación por aire.
La alimentación de la Cross City depende de un carburador de 26mm, se alimenta de gasolina sin plomo. Además tiene un sistema de alimentación forzada por una bomba de aceite. Su diámetro por carrera de 56.5x 49.5mm.
Su chasis es perimetral de aluminio de alta resistencia. Tiene un diseño muy agresivo que lo convierte en un modelo muy llamativo. Sus dimensiones son las siguientes: consta de 2.022mm de largo, 825mm de ancho y su peso en seco es de 110kg. Su manillar alto permite un completo control del vehÃculo aunque no pueda realizar giros rápidos y cerrados.
Ficha técnica de la Derbi Cross City 125
Derbi Cross City 125 Fuente: Derbi.com.
Motor
Tipo de motor MonocilÃndrico 4T 2V Euro 3
Diámetro x carrera 56,5 x 49,5 mm
Cilindrada 124 cc
Alimentación Carburador Ø26 mm
Refrigeración Por aire
Arranque Eléctrico
Relación de compresión 9,2:1
Carburante Gasolina sin Plomo
Sistema de lubricación Forzada por bomba de aceite
Encendido Electrónico CDI
Embrague Multidisco en aceite
Cambio 5 velocidades
Suspensión delantera Horquilla hidráulica de Ø37 mm. Recorrido 130 mm.
Suspensión trasera Monoamortiguador. Recorrido 135 mm.
Freno delantero Disco Ø280 mm
Freno trasero Disco Ø220 mm
Neumáticos Delantero: 100/90x18†- Trasero: 130/80x17â€
BaterÃa 12V 6Ah
Dimensiones
Longitud máxima 2.022 mm
Altura máxima 1.085 mm
Anchura máxima 825 mm
Distancia entre ejes 1.384 mm
Depósito de combustible 8 L (1,5 L reserva)
Altura del asiento 825 mm
Peso en seco 110 kg
Transmisión primaria Engranajes
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