Piaggio vuelve a apostar por su modelo de éxito y anuncia que para el próximo año estará disponible su Vespa Primavera, una nueva versión de su gama LX que adquiere el nombre de aquella moto de éxito de la década de los 60.
VESPA PRIMAVERA 125/150 Motor
Tipo: 1 cilindros, 4 tiempos, 3 válvulas SOHC
Cilindrada: 124,5/154,8cc
Diámetro x carrera: 52 x 58,6/58 x 58,6mm
Potencia máxima: 10,6 CV a 7.700rpm/12,92 CV a 7.750rpm
Par motor: 1,06 Kgm a 6.000rpm/1,30 Kgm a 6.500rpm
Alimentación: inyección electrónica
Refrigeración: aire
Arranque: eléctrico
Transmisión
Embrague: centrífugo
Cambio: CVT automático
Transmisión final: correa
Parte Ciclo
Chasis: acero
Suspensión delantera: monobrazo con 78mm de recorrido
Suspensión trasera: monoamortiguador con 70 mm de recorrido
Freno delantero: disco de 200mm
Freno trasero: tambor de 140mm
Neumático delantero: 110/70 11"
Neumático trasero: 120/70 11"
Dimensiones, peso y capacidades
Distancia total: 1.860mm
Distancia entre ejes: 1.340mm
Altura del asiento: 780mm
Anchura máxima: 735mm
Capacidad depósito: 8l
Peso en orden de marcha: n.d.
Peso en seco: n.d.
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