VARIADOR TRANSVERSAL.
Prestaciones:
-Mayor aceleración.
-Mayor empuje en medios.
-Mejor recuperación.
-Menos vibraciones.
-Mayor potencia a rueda.
Fabricacción:
-Variador de aluminio mecanizado en CNC.
-Campana de acero inoxidable.
-Casquillo central de bronce con incrustaciones de grafito para lubricar en seco(nunca necesita grasa)
-Masas de material plástico de Alta Tecnología.


Ventajas:
-El disesño de la campana y como las masas deslizan sobre ella hace que incremente el número de marchas.
-Se obtiene una primera mas corta,es decir,mayor aceleración y una sexta mas larga.
-Al no haber contacto físico entra la campana y el cuerpo del variador,permite que la polea reaccione inmediatamente cuando abrimos y cerramos el mando del gas.
-La potencia a rueda se incrementa a cualquier velocidad,especialmente en el rango de bajos y medios,permitiendo grandes aceleraciones.
Esto es así ya que son capaces de hacer trabajar al motor cerca del rango de par máximo.
-Es el único variador del mercado que permite incrementar las prestaciones del vehiculo en todo rango de potencia del motor.