Alcance el límite Al subirse a la R6, podrá darse cuenta de que esta motocicleta nació en los circuitos de competición. Se ha adaptado su tecnología, diseñada para MotoGP, para proporcionarle un rendimiento del motor y un extraordinario chasis que, por lo general, suele estar reservado para pilotos profesionales.
características mecánicas Tipo de Motor 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas Refrigeración Líquida Cilindrada 600.0 cc. Diámetro / carrera 67.0 x 42.5 mm Relación de compresión 12.8 : 1 Potencia / R.P.M. Con inducción directa de aire 133 CV (97.8 KW) / 14500 Sin inducción directa de aire 127 CV (93.4 KW) / 14500 Par / R.P.M. Con inducción directa de aire 68.0 Nm(6.93 kg-m) / 12000 Sin inducción directa de aire 66.0 Nm(6.73 kg-m) / 12000 Alimentación Inyección multipunto Lubricación Aceite Inyección Electrónica, doble inyector por cilindro Arranque Eléctrico Cambio 6 velocidades Transmisión Por cadena Capacidad depósito combustible 17.0 litros (reserva 3.5 litros) Capacidad depósito aceite 3.4 litros
datos generales Longitud 2040 mm Anchura 700 mm Altura 1100 mm Altura asiento 850 mm Distancia entre ejes 1380 mm Separación del suelo 130 mm Peso 161 kg
estructura de la moto Chasis Aluminio Deltabox Suspensión delantera Horquilla invertida de 41 mm Suspensión trasera Mono amortiguador regulación por alta o baja velocidad Freno delantero Doble Disco Diámetro 310.00 mm. Freno trasero Disco Diámetro 220.00 mm. Neumático delantero 120/70 ZR 17 58W Neumático trasero 180/55 ZR 17 73W
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