NC700D INTEGRA ABS
Fecha 18/4/2013 14:38:06 | Tema: HONDA
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La nueva Honda Integra combina prestaciones de motocicleta, con el confort y protecci贸n de un scooter. Equipa el nuevo y compacto motor de 670cc de tecnolog铆a avanzada y alta eficiencia de combustible
La Honda Integra representa, sin duda, una nueva forma de movilidad, que aprovecha los beneficios propios de un scooter para asegurar la comodidad y practicidad de los desplazamientos diarios (posici贸n de conducci贸n, protecci贸n aerodin谩mica, capacidad de carga, facilidad de uso), mientras que se beneficia de las cualidades din谩micas propias de una motocicleta de media cilindrada para disfrutar de salidas y excursiones de fin de semana (prestaciones, estabilidad y dinamismo, gracias a su parte ciclo heredada de motocicleta, incluyendo las ruedas de gran di谩metro y las suspensiones de largo recorrido). Adem谩s, la Integra tambi茅n cuenta con el avanzado sistema de frenos C-ABS de Honda, lo que supone un importante extra en seguridad.La Integra estar谩 disponible en dos versiones, una con 38,1 kw (51,7 CV) de potencia y otra de 35 kw (47,6 CV), fabricada espec铆ficamente pensando en las normativas europeas 2013 de permiso A2, ya instaurado en Espa帽a.
--- CARACTER脥STICAS MEC脕NICAS ---
Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros en V a 52潞 SOHC y 8 v谩lvulas
Refrigeraci贸n Liquida
Cilindrada 670 cc
Di谩metro / Carrera 73 mm x 80 mm
Relaci贸n de compresi贸n 10,7 : 1
Potencia m谩xima 51,7 Cv (38,1 Kw) / 6.250 r.p.m (95/1/EC)
Par M谩ximo 62 Nm / 4.750 r.p.m (95/1/EC) - 60 Nm / 4.750 r.p.m. (95/1/EC)
Alimentaci贸n Inyecci贸n electr贸nica PGM-FI
Di谩metro de la mariposa 36 mm
Filtro de aire Impregnado en aceite, tipo cartucho de papel
Sistema de encendido Electr贸nico totalmente transistorizado, con control computarizado y avance electr贸nico
Avance de encendido 12潞 APMS (ralent铆) ~ 53,9潞 APMS (6.600 r.p.m)
Tipo de buj铆a IFR6G-11K
Arranque El茅ctrico
Capacidad de la bater铆a 12 V/11 AH
Faros 12 V, 60 W x 1 (corta)/55 W x 1 (larga)
Embrague H煤medo, multidisco, 2 embragues hidr谩ulicos
Activaci贸n del embrague Modo D / Modo S / Modo manual
Tipo de transmisi贸n Transmisi贸n de doble embrague con 6 velocidades
Reducci贸n primaria 1,921
Relaci贸n 1潞 2,666
Relaci贸n 2潞 1,904
Relaci贸n 3潞 1,454
Relaci贸n 4潞 1,200
Relaci贸n 5潞 1,033
Relaci贸n 6潞
0,853
Reducci贸n final 2,437
Transmisi贸n final Cadena
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Diamante tubo de acero
Avance 110 mm
Lanzamiento 27潞'
Suspensi贸n delantera Horquilla telesc贸pica
Di谩metro
41 mm
Recorrido
120 mm
Suspensi贸n trasera Amortiguador monoshock, basculante Pro-Link
Recorrido
120 mm
Freno delantero Disco hidr谩ulico ondulado con pinza de tres pistones y pastillas de metal sinterizado, ABS/CBS de serie
Di谩metro
320 mm
Freno trasero Disco hidr谩ulico ondulado con pinza de un piston y pastillas de metal sinterizado, ABS/CBS de serie
Di谩metro
240 mm
Llanta delantera Fundici贸n de aluminio, multi-radio 17M/C x MT3,5
Llanta trasera Fundici贸n de aluminio, multi-radio 17M/C x MT4,5
Tama帽o neum谩tico delantero 120/70-ZR17M/C (58 W)
Tama帽o neum谩tico trasero 160/60-ZR17M/C (69 W)
Presi贸n neum谩tico delantero 250 kPa
Presi贸n neum谩tico trasero 290 kPa
--- DATOS GENERALES ---
Longitud 2.195 mm
Ancho 790 mm
Altura 1.440 mm
Distancia entre ejes 1.525 mm
Altura del asiento 790 mm
Radio de giro 2,8 m
Distancia libre al suelo 135 mm
Peso en orden de marcha 238 Kg. (D: 49,8%.; T: 50,2%)
M谩xima capacidad de carga 165 Kg
Capacidad del dep贸sito 14.1 litros
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