Un torrente de potencia, una relajada posición de conducción y gran espacio de carga.
Ofreciendo un torrente de potencia suave y controlada, una relajada posición de conducción y gran espacio para carga, la Deauville es ampliamente reconocida por su facilidad para viajar, tanto desplazándote a diario como haciendo tranquilas escapadas los fines de semana o emprendiendo largas aventuras.

La espectacular CBR1000RR Fireblade 20 Aniversario de Honda sigue siendo una de las más manejables y precisas del mercado, siguiendo la filosofía de control total.

Una pieza maestra de ingeniería nacida en la competición
1Motor de altas prestaciones deportivas2Estabilidad y protección aerodinámica3Ligereza, control y manejabilidad ágil e intuitiva4Exclusivo C-ABS electrónico: extra en seguridad5Amortiguador Electrónico Honda de Dirección (HESD)6Suspensiones de altas prestaciones

CBR600FLa nueva CBR600F sigue fiel al concepto de control total que la ha convertido en todo un mito. Independientemente del nivel de habilidad o experiencia del conductor, las satisfacciones que proporciona la CBR600F son exactamente las que se le piden. Sin duda, una motocicleta deportiva apta para todos

Una auténtica deportiva versátil
Potente motor monocilíndrico2Avanzada inyección de gasolina3Bastidor doble viga de acero4Versión C-ABS5Cuadro de instrumentos digital multi-función6Elegante carenado integral.

La nueva Honda Integra combina prestaciones de motocicleta, con el confort y protección de un scooter. Equipa el nuevo y compacto motor de 670cc de tecnología avanzada y alta eficiencia de combustible


La Honda Integra representa, sin duda, una nueva forma de movilidad, que aprovecha los beneficios propios de un scooter para asegurar la comodidad y practicidad de los desplazamientos diarios (posición de conducción, protección aerodinámica, capacidad de carga, facilidad de uso), mientras que se beneficia de las cualidades dinámicas propias de una motocicleta de media cilindrada para disfrutar de salidas y excursiones de fin de semana (prestaciones, estabilidad y dinamismo, gracias a su parte ciclo heredada de motocicleta, incluyendo las ruedas de gran diámetro y las suspensiones de largo recorrido). Además, la Integra también cuenta con el avanzado sistema de frenos C-ABS de Honda, lo que supone un importante extra en seguridad.La Integra estará disponible en dos versiones, una con 38,1 kw (51,7 CV) de potencia y otra de 35 kw (47,6 CV), fabricada específicamente pensando en las normativas europeas 2013 de permiso A2, ya instaurado en España.

El tope gama para los que buscan algo más que la ciudad

Más tecnología, más ecología, más prestaciones…
En el nuevo Forza, más es mucho más…


El nuevo Forza 250 va a sorprender a más de uno. Más estilizado, con mayor confort y superiores prestaciones, además de ser más ahorrador. Supera aún más a su predecesor en suavidad de marcha sin olvidar que mejora en estabilidad y frenada gracias a un efectivo sistema de frenos combinado, que en esta versión EX, viene apoyado por un avanzado ABS.

Allí donde esté la acción, puedes estar seguro de que encontrarás una Passion

La popular Scoopy , uno de los scooters de referencia de la media cilindrada, se pone sus galas más deportivas con su versión Sport, que este año llega con una nueva variante de color blanco.

De esta manera, los amantes de la estética más atrevida y divertida, cuentan ya con dos colores Sport, con carrocería en Gris Dark Metalizado o Blanco.

Ambos modelos se combinan de manera elegante con las ruedas, botellas de horquilla, guardabarros, escudo frontal, transportín y reposapiés del pasajero en negro.

Un scooter utilitario de negocios con un elegante estilo y un fuerte acento en la calidad

La PCX se ha convertido en poco tiempo en uno de los scooters más populares del mercado. Sin duda, las cifras de consumo extraordinariamente bajas, su tecnología en favor del medio ambiente y su exquisita manejabilidad la sitúan en el top de su segmento
1Nuevo motor eSP de bajo consumo con sistema Idle Stop2Facilidad de conducción3Gran capacidad de carga4Sistema de Frenos Combinado Honda5Protección aerodinámica6Excelente nivel de acabados7Completo nivel de información

Relación Calidad Precio 2Economía de transporte Consumo Ultra bajo 1,97 Lts / 100km3Facilidad de Uso
Plataforma plana y asiento bajo4Seguridad Activa
Frenos CBS5Gran Capacidad de carga
Espacio bajo el asiento6Estabilidad y Seguridad
La propuesta más económica de Honda a favor de una movilidad fácil y cómoda unida a una increíble economía de transporte.

Con un consumo de tan solo 1,9 lts, el Vision te permitirá desplazarte con suma facilidad a un mínimo coste sin renunciar a la eficacia y calidad

Su capacidad de manejo tan sencilla, y su barato mantenimiento la convierten en una de las motocicletas más atractivas del mercado. La eficacia es el santo y seña de este vehículo, además tiene un reducido tamaño y es muy polivalente

1Compacto y suave motor2Semi-carenado delantero bellamente integrado3Resistente sistema de suspensión4Deportivos discos de freno5Cómodo Asiento6El sistema PGM-FI de inyección

Deportiva, impecable y moderna

1Potente y fiable motor monocilíndrico.2Ligero bastidor de doble viga3La posición de conducción, confortable e integrada4Ancho neumático trasero5Avanzado cuadro de instrumentos

HONDA VISION 50CC.Disponible en llanta 14 y 16 pulgadas.

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IM no incluido

La Honda NC700S ya está en España, tanto en versión con cambio manual, como automática. De este modo, la marca del «ala dorada» ya tiene expuestas en los escaparates de su red de concesionarios una saga que juega con la funcionalidad y el poder de la razón, para hacerse fuerte y ocupar el corazón de quienes busquen una moto económica. Argumentos no le faltan a ninguna de las tres: precio accesible, consumo de combustible muy reducido, mantenimiento general ajustadísimo, y una tremenda funcionalidad concedida por su gran capacidad de carga. Y todo ello aderezado por el robusto latido de su motor bicilíndrico en línea de 670 cc, cuyo tacto y carácter no pasan desapercibidos.

Parece que cuando está todo inventado en el mundo de las dos ruedas aparece algún mago nipón y se saca de la chistera una nueva creación que supera el ingenio de las anteriores.
El Honda Integra es un producto tan novedoso que cuesta describirlo. Es un híbrido mitad scooter mitad moto, aunque a decir verdad tiene más de lo segundo. Con la idea de aprovechar una misma parte ciclo el ingeniero Masanori Aoki fue capaz de desarrollar a partir de una misma base tres modelos diferentes: NC700S, NC700X e Integra, dos motos y un scooter.

La propuesta más económica de Honda a favor de una movilidad fácil y cómoda unida a una increíble economía de transporte. Con un consumo de tan solo 1,9 lts, el Vision te permitirá desplazarte con suma facilidad a un mínimo coste sin renunciar a la eficacia y calidad Relación Calidad Precio, Economía de transporte Consumo Ultra bajo 1,97 Lts / 100km Facilidad de Uso Plataforma plana y asiento bajo Seguridad Activa Frenos CBS Gran Capacidad de carga Espacio bajo el asiento Estabilidad y Seguridad

ven a probar esta estupenda moto solo esta semana La vocación puramente urbana de la PCX es evidente desde el primer momento en que la ves, y mucho más cuando te montas en ella. Con un asiento bajísimo situado a 761 mm del suelo y una estrechez general admirable -para conseguirla se ha ubicado el radiador lateralmente- todo resulta fácil sobre ella. La baja aunque compacta y bonita pantalla de serie